en
Что такое пневматический актуатор?
Пневматические актуаторы — это приводы, работающие с помощью поршневого и штокового механизма. В общем случае их подразделяют на двух типов: двухдействующие и однодействующие.
Двухдействующие пневматические актуаторы выполняют открытие и закрытие при подаче воздуха на два порта, расположенные на корпусе актуатора.
В однодействующих пневматических актуаторах подача воздуха осуществляется только на один порт для выполнения движения открывания и закрывания. Второе движение осуществляется с помощью пружин, расположенных между крышкой и поршнем. Такой способ позволяет экономить сжатый воздух. Кроме того, при отключении электричества или подачи воздуха клапан остаётся в закрытом положении, обеспечивая безопасность системы.
Из каких частей состоит пневматический актуатор?
Пневматические актуаторы состоят из 4 основных частей:
- Шток: обеспечивает основное движение.
- Стопор: устанавливается на шток.
- Поршень: обеспечивает движение с помощью зубчатого механизма вокруг штока.
- Корпус: шток, стопор и поршень размещаются внутри корпуса, после чего крышки монтируются по обе стороны пневматического актуатора.
Важные моменты при работе с пневматическими актуаторами
Наиболее важным аспектом пневматических актуаторов являются элементы уплотнения. Поскольку система работает с воздухом, даже небольшое изнашивание уплотнителей может привести к утечке воздуха из актуатора.
Другим важным моментом являются материалы подшипников. Они минимизируют трение поршня о корпус, предотвращая царапины на внутренней поверхности. При износе подшипников и отсутствии своевременного обслуживания это может вызвать повреждение корпуса и утечку воздуха. Аналогично, повреждение или разрушение уплотнительных колец (O-ring) приведет к внутренним утечкам воздуха, что снизит эффективность работы актуатора.
Воздух, подаваемый в пневматический актуатор, должен быть хорошо подготовленным и чистым. Попадание пыли, грязи или частиц внутрь актуатора приведет к царапинам и износу уплотнительных элементов, что значительно сократит срок службы устройства.
Также важно правильно и ровно устанавливать клапаны на пневматические актуаторы, особенно если используется промежуточный соединительный элемент. Если клапан смещен относительно оси актуатора, поршни будут тереться о корпус, что ускорит износ внутренних деталей. Поэтому при монтаже клапана необходимо точно выравнивать ось для обеспечения долговечной и эффективной работы актуатора.
Характеристики пневматических актуаторов TORK
Наши пневматические актуаторы TORK изготавливаются в поворотном (rotary) и рычажно-кулачковом (scotch yoke) типах. Они имеют сертификаты SIL3 и ATEX. При обеспечении оптимальных условий подачи воздуха актуаторы TORK обладают минимальной величиной открывания и закрывания. Наш наименьший актуатор — RA32 с крутящим моментом 9 Нм. Наибольший — пневматический актуатор 350.
Для двухдействующих пневматических актуаторов максимальный крутящий момент может достигать 5162 Н·м.
Обслуживание актуаторов:
Если качество воздуха недостаточно хорошее, рекомендуется обратиться к нам за поддержкой для его улучшения. В приложениях с температурой до -50 °C или проблемами качества воздуха можно использовать наши специальные актуаторы серии RAM. Мы рекомендуем в зависимости от интенсивности процесса регулярно менять элементы уплотнения и подшипников. При правильном уходе за уплотнительными и подшипниковыми элементами и использовании чистого воздуха ваши пневматические актуаторы прослужат долгие годы.
